El avance de las marcas chinas en el mercado argentino de vehículos comerciales sigue ganando terreno frente a los fabricantes tradicionales. En ese escenario, FOTON se consolidó durante el primer semestre de 2026 como uno de los jugadores de mayor crecimiento en el segmento de camiones, al ubicarse en el tercer puesto del ranking de patentamientos con 1.134 unidades comercializadas, un crecimiento de 27% y una participación del 10,3%, en un mercado que mostró una caída respecto del mismo período del año anterior.
La expansión de la marca se se ubica en una tendencia más amplia que viene registrándose en los últimos años, con fabricantes chinos que han logrado aumentar su presencia gracias a una mayor oferta de productos, una red comercial más extensa y una estrategia enfocada en segmentos donde la competitividad en costos y equipamiento resulta determinante para transportistas y empresas.
Según señaló Sergio Posternak, director general de FOTON Argentina, los resultados obtenidos reflejan la consolidación de la estrategia comercial de la compañía y el fortalecimiento de su posicionamiento dentro de la industria local, en un contexto de mercado desafiante.
Uno de los pilares del desempeño de la marca se mantiene en el segmento de minitrucks, donde alcanzó una participación del 42%, conservando el liderazgo de esa categoría. Al mismo tiempo, registró avances en los rubros de camiones medianos y pesados. En media distancia, la línea AUMAN D mostró un crecimiento del 24% frente al año anterior, mientras la empresa anticipa nuevas configuraciones para ampliar su oferta en ese segmento.
La presencia de FOTON también ganó relevancia en actividades vinculadas a la construcción, la minería y el sector de oil & gas. De acuerdo con los datos de la compañía, la marca alcanzó una participación del 33,1% en el segmento de camiones pesados 6×4 y 8×4 destinados a estas operaciones, un desempeño que contribuyó al crecimiento de su gama de vehículos de mayor porte.
En el mercado general de pesados, las líneas AUMAN R y AUMAN C alcanzaron una participación del 5,1%, impulsadas por atributos valorados por las empresas de transporte, como la reducción del consumo de combustible, una menor tara y características orientadas a la eficiencia operativa y la seguridad.
Otro de los factores que la compañía destaca como diferencial es la disponibilidad de unidades equipadas desde fábrica con cajas volcadoras y trompos hormigoneros producidos por LOXA, firma perteneciente al grupo FOTON. Esta modalidad permite entregar vehículos listos para operar en sectores que demandan soluciones específicas para obras y actividades industriales.
La evolución de la marca en el país responde al plan de expansión iniciado en 2018 junto al Grupo Corven, que impulsó la ampliación de la gama de vehículos livianos, medianos y pesados, además de la incorporación de nuevas tecnologías. Más recientemente, la compañía desembarcó en el segmento de las pickups con los modelos Tunland G7, V7 y V9, que ampliaron su alcance hacia clientes particulares, productores agropecuarios, empresas y flotas.
Con nuevos lanzamientos previstos para la segunda mitad del año, FOTON busca profundizar un proceso que refleja una transformación más amplia del mercado argentino, donde las automotrices chinas han dejado de ser actores de nicho para disputar posiciones cada vez más relevantes en los segmentos de vehículos comerciales y de trabajo.
